بالنسبة للإطارات، وفقًا لموسم الاستخدام المحدد، يمكن أيضًا تقسيم الإطارات إلى إطارات لجميع المواسم، وإطارات صيفية، وإطارات شتوية.
إطارات الصيف، وليس الصيف فقط
في بيئات الاستخدام الأقل تطرفًا، عادةً ما تكون الإطارات الصيفية أكثر شيوعًا حولنا. ومع ذلك، على الرغم من تسميتها بالإطارات "الصيفية"، إلا أنها لا تستخدم في الصيف فقط. من الناحية النظرية، باستثناء فصل الشتاء، يمكن استخدام الإطارات الصيفية بأشكال مربعة في الربيع والخريف والصيف. بمعنى آخر، ما لم تكن بحاجة إلى تحدي المناخات القاسية من الجليد والثلج والصقيع والبرد، فإن أداء الإطارات الصيفية عادة ما يكون أكثر من كافٍ في الظروف الجوية مع درجات حرارة أعلى من 7 درجات. السبب وراء انخفاض حد درجة حرارة التشغيل للإطارات الصيفية بمقدار 7 درجات هو أنه عندما تنخفض درجة حرارة الإطار عن هذه القيمة، سيبدأ المطاط الموجود على الإطار في التصلب، مما يقلل من تماسك الإطار ويهدد سلامة القيادة.
إطارات لجميع المواسم، إطارات لجميع المواسم
إطارات جميع المواسم، أو إطارات جميع المواسم، كما يوحي الاسم، هي إطارات يمكن استخدامها نظريًا على مدار السنة. ومع ذلك، عند التصميم، لا يزال الهدف من تصميم المداس وتركيبة معظم إطارات جميع المواسم هو خدمة ظروف القيادة والظروف المناخية الشائعة نسبيًا.
بمعنى آخر، على الرغم من توفرها في فصل الشتاء، فإن فائض السلامة الذي تتركه إطارات جميع المواسم للطرق الجليدية الزلقة والثلجية ليس جيدًا بأي حال من الأحوال مثل إطارات الشتاء المصممة خصيصًا لهذا الغرض. مظهره هو مجرد نتاج للتسوية بين إطارات الشتاء والصيف.
كنتيجة للتسوية، في القيادة الفعلية، يكون أداء الإطارات لجميع المواسم أدنى إلى حد ما. بالنسبة للقيادة اليومية، فإن هذه الأنواع من الإطارات ليست أفضل من إطارات الصيف، وعلى الطرق الجليدية والثلجية فهي أدنى بكثير من إطارات الشتاء المصممة خصيصًا لهذا الغرض.
لذلك، لا يمكن إلا أن نقول أن اختيار الإطارات لا يزال مسألة أخذ وعطاء. بدون إجابة مثالية، يحتاج أصحاب السيارات إلى التفكير أكثر في القرار الذي يجب اتخاذه. لذا، لو كنت أنت، هل ستكون على استعداد لدفع المزيد من المال والتنازل عن السيطرة من أجل توفير عناء تغيير الإطارات في الشتاء؟
