يمكن أن يؤدي الدوران المنتظم والسليم للإطارات إلى جعل الإطارات أكثر تآكلًا.
يجب تدوير جميع الإطارات المناسبة لجميع الأحوال الجوية بطريقة "عرضية للأمام" ، حيث يجب عبور الإطارين الموجودين بعمود القيادة للأمام ، ويجب نقل الإطارات المتبقية من عمود القيادة إلى عمود التمرير الحر وتركيبهما على الأصل جانب. تضمن هذه الطريقة أن تكون الإطارات الأربعة أكثر تآكلًا موحدًا على خطوط المداس.
الاستثناء الوحيد لهذه الطريقة هو استخدام إطارات "التوجيه الفردي" ، والتي يجب أن تدور حول نفس الجانب.
إذا كانت مركبة ذات دفع رباعي ، فإننا نوصي بتدوير أزواج الإطارات كليًا إلى موضع جديد على عمود القيادة.
بالنسبة للمركبات التقليدية ، يجب تدوير الإطارات مرة واحدة على الأقل كل 10 و 000 كيلومترات ، ويجب أن تدور المركبات ذات الدفع الرباعي مرة واحدة كل 6 كيلومترات 000. يرجى الرجوع إلى دليل مستخدم السيارة للحصول على توصيات دوران الشركة المصنعة. الدوران الأول هو الأهم. عندما يتم تدوير الإطار ، يجب ضبط ضغط الإطار على القيمة الموصى بها من قبل الشركة المصنعة للسيارة.